Вызначэнне профілю сталёвых дэталяў з выманнем геаметрычнай альбо мернай інфармацыі
Мера куты, адлегласці, адтуліны, пазіцыі для праверкі правільнасці выканання выпрацоўкі альбо ў якасці падрыхтоўкі да зварачна-мантажных аперацый
Параўнанне з матэматычнай мадэллю для вызначэння кантрольных акцый
Прымяненне на рабатызаваных астравах, на дэкартавых восях або на аўтаматычных астраўках зборкі
Аўтаматычнае кіраванне востравам восевай люфт каленчатага вала рухавіка ўнутранага згарання.
сістэма стварае кантраляванае напружанне ўжо ўсталяванага каленчатага вала
у яго базе падчас зборачных аперацый на вытворчай лініі.
база падводзіцца каля выпрабавальнага вострава пры дапамозе электрычнай каляскі і
падлучаны да верхняга партала, здольнага замацавацца на каленчатым вале. Каленчаты вал
затым ён кантралюецца праз спецыяльна пнеўматычную сістэму
распрацаваны. Затым правяраецца ступень восевага прамяня. Вымеранае значэнне восевага прамяня
звязана з тыпам выпрабаванага рухавіка і з дапамогай дадзеных, якія былі
раней закадзіраваны ў базе дадзеных, ён класіфікуецца і апрацоўваецца ў наступных
зборачныя станцыі. У выпадку неадпаведнасці сістэма інфармуе сістэму
адмоўнага выніку тэсту для наступных карэкціруючых дзеянняў.
Аўтарскае права RODER SRL - Усе правы абаронены - Заўвага AN0074
