Абследаванне профілю чыгуначнай залы з выманнем геаметрычнай альбо мернай інфармацыі
Мера куты, адлегласці, адтуліны, пазіцыі для праверкі правільнасці выканання выпрацоўкі альбо ў якасці падрыхтоўкі да зварачна-мантажных аперацый
Параўнанне з матэматычнай мадэллю для вызначэння кантрольных акцый
Прымяненне на рабатызаваных астравах, на дэкартавых восях або на аўтаматычных астраўках зборкі
Тэхніка 3D-лазернага сканавання, заснаваная на тэхналогіі аптычнай трыангуляцыі, і рэканструкцыя профіляў з воблакамі кропак.
Сістэмы для вымярэння профілю праз выяўленне воблакаў кропак у 3-х вымярэннях і наступную лічбавую апрацоўку карт. Тэхналогія LASER дазваляе атрымаць вельмі высокую дакладнасць нават на складаных прадметах і матэрыялах з рознымі аптычнымі характарыстыкамі. Шырокі спектр сістэм апрацоўкі малюнкаў і метадаў рэканструкцыі дазваляе атрымаць патрэбную інфармацыю пра памеры і геаметрыю.
Востраў статычнага і дынамічнага кіравання вымярэннямі чыгуначных залаў. Сістэма прадугледжвае
цалкам аўтаматычны спосаб праверкі ўсіх параметраў памераў пакоя
чыгунка (дыяметры, шматсекцыйныя колавыя профілі, каляіны, ваганні, даўжыні,
палазы і пазіцыі). У дадатак да традыцыйнага кіравання колам і мостам
таксама праводзяцца праверкі на шпіндзелях і тармазных дысках. Тып сталовай
аналізаваць і аналізаваць усе звязаныя з гэтым параметры (мадэль колы, памеры, наяўнасць
альбо адсутнасць утулак, наяўнасць альбо адсутнасць тармазных дыскаў і адноснае становішча)
загружаецца аўтаматычна пры счытванні штрых-кода і падключэнні да кампутара
на вытворчы сервер. У канцы працэсу кіравання пакой вяртаецца ў паток
прадукцыя і адпаведны справаздачу накіроўваецца ў цэнтральную базу дадзеных для прыняцця рашэнняў
прымаць на наступных этапах вытворчасці.
Аўтарскае права RODER SRL - Усе правы абаронены - Заўвага AN0038